KTM 65 SX (2003): Kompaktiška jėgainė, sukurta ateities lenktynininkams

Įvadas

2003-ųjų KTM 65 SX – ne tiesiog mini motociklas, o tikras tramplinas į motokroso pasaulį. Jis specialiai sukurtas jauniesiems vairuotojams, kurie pereina nuo 50 cm³ klasės ir siekia tikros trasų patirties. Austrijoje gimęs mažasis raketinis aparatas išlaiko lenktynėms pritaikytą charakterį bei tvirtumą, reikalingą agresyviam važiavimui bekele. Nors šis modelis gamintas tik vienerius metus, 2003-iųjų versija dar labiau įtvirtino KTM, kaip rimtų jaunimo klasės sportinių motociklų gamintojo, reputaciją. Pažiūrėkime, kodėl jis toks išskirtinis.

---

Variklis ir našumas: dvitaktis užtaisas, pritaikytas ugdyti įgūdžius

Pagrindinė 65 SX ašis – skysčiu aušinamas 64,9 cm³ dvitaktis variklis. Šiame keturtakčių dominuojamame jaunimo segmente tai jau retenybė. 45 mm cilindro skersmuo ir 40,8 mm stūmoklio eiga (1,8 x 1,6 colio) sukuria staigų galios šuolį, kuris atlygina gerą sankabos valdymą ir moko tiksliai dozuoti akceleraciją.

Važiavimo įspūdžiai:
- Žemas sūkių diapazonas su „kirtimu“: Karbiuratorius (24 mm Dell’Orto) užtikrina greitą reakciją atidarius akseleratorių, padeda įveikti trumpus įsibėgėjimus ir leidžia atitaisyti klaidas posūkiuose.
- Galios vožtuvo privalumai: KTM patentuota išmetimo vožtuvo sistema tolygiau paskirsto galią nei daugelis konkurentų. Nuo maždaug 6000 aps.-min. jėga juntamai išauga ir nenuslūgsta iki pat 11 500 aps.-min.
- Garso takelis: Aiškus dvitaktis „braaaap“ yra kiek prislopintas, kad tėvai išliktų ramūs, tačiau išlaiko tikrą motokroso dvasią.

Profesionalo patarimas: Naudokite 95 RON benziną, sumaišytą su sintetine dvitakčio variklio alyva santykiu 40:1. Variklis toleruoja nedidelius nukrypimus, bet laikantis šio standarto pasieksite geriausius rezultatus.

---

Važiavimo savybės ir valdymas: pasitikėjimas ir kontrolė

65 SX pasižymi 1137 mm (44,8 col.) ratų baze ir vos 55,6 kg (122,6 svaro) sausu svoriu, todėl motociklas tarytum susilieja su vairuotoju.

Pakabos ypatybės:
- Priekyje: WP USD šakės su 220 mm (8,7 col.) eiga – pakankamai minkštos kietiems nusileidimams, tačiau reaguoja aštriai važiuojant nelygiais ruožais.
- Gale: WP monoshock amortizatorius siūlo 270 mm (10,6 col.) eigą ir reguliuojamą spyruoklės įtempimą, tad lengvai tvarkosi su stalo tipo tramplynais ar „whoops“ sekcijomis.

Stabdžiai: Viengubi diskiniai stabdžiai priekyje (160 mm / 6,3 col.) ir gale (160 mm) – progresyvūs, nesuimantys pernelyg smarkiai, o tai jauniesiems vairuotojams suteikia daugiau pasitikėjimo.

Padangos: Priekinė 60/100–14 ir galinė 80/100–12 padangų pora užtikrina sklandų slydimų valdymą. Mėgstantiems purvinesnes trasas vertėtų rinktis minkštesnės sudėties gumą.

---

Ergonomika: augančiajam jaunimui

- Sėdynės aukštis: 750 mm (29,5 col.) – puikiai tinka 8–12 metų vaikams; sėdynė pakankamai aukšta, kad skatintų taisyklingą kūno padėtį.
- Prošvaisa: 290 mm (11,4 col.) – tai pakankama erdvė, sauganti rėmą nuo nelygumų ar akmenų.
- Kuro bakas: 3,4 l (0,9 gal) tūris leidžia važiuoti apie 1,5 valandos intensyviai, tad puikiai tinka lenktynėms, nors ilgesnėms išvykoms gali pritrūkti.

Siauros sėdynės ir gerai suimami bakelio šonai leis lengvai keisti svorio centrą pagal trasos poreikius. Tėvai turėtų žinoti, kad nors motociklas atrodo mažas, reguliuojami vairai ir svirtys leidžia prisitaikyti vaikui augant.

---

Konkurentai: kaip 65 SX atrodo palyginus?

Kawasaki KX65

• Privalumai: Minkštesnė pakaba naujokams, pigesnės dalys
• Trūkumai: Sunkesnis (58 kg/128 svarai), ne toks tolygus galios perdavimas

Yamaha PW80

• Privalumai: Labai patikimas keturtaktis, žemesnė sėdynė
• Trūkumai: Ne toks lenktyninis, būgniniai stabdžiai

Kodėl rinktis KTM?
KX65 puikiai tinka mėgėjams, tačiau 65 SX dominuoja techninėse trasose. Hidrauliniai stabdžiai ir reguliuojama pakaba KTM aiškiai pranašesni už Yamaha, kuri labiau skirta tiesiog pasivažinėjimui.

---

Techninė priežiūra: kaip prižiūrėti oranžinį žvėrį

Svarbiausi aptarnavimo intervalai

1. Oro filtras: Valyti kas 3–5 valandas (rekomenduojame „no-toil“ filtrus iš MOTOPARTS.store)
2. Aušinimo skystis: Keisti kartą per metus, rinktis etilenglikolio pagrindo mišinį.
3. Stūmoklio žiedai: Tikrinti kas 30 val. – ilgaamžiškumui rinktis „Vertex“ rinkinius.

Dažniausiai daromi patobulinimai:
- FMF Fatty išmetimo kolektorius: Padidina vidutinius sūkius, neaukojant aukštų apsukų.
- ARC reguliuojamos svirtys: Galima pritaikyti mažesnėms rankoms.
- SKF šakių riebokšlių komplektas: Sumažina trintį WP šakėse.

MOTOPARTS.store rekomendacijos:
- KTM 65 SX Pro Taper Handlebar Kit – mažesnė vibracija ilgose sesijose
- Tusk D-Flex Handguards – puiki apsauga važinėjant miškuose

---

Išvada: daugiau nei paprastas tarpinis žingsnis

2003-ųjų KTM 65 SX iki šiol išlieka etalonu jaunimo motokroso klasėje. Tai nėra pats pigiausias ar atlaidžiausias mini motociklas, tačiau jo lenktyninis DNR matyti kiekvienoje detalėje. Rimtai nusiteikusioms šeimoms, siekiančioms rezultatų, jis paverčia jauną vairuotoją tikru trasos guru.

Norite suasmeninti savo 65 SX? Apsilankykite MOTOPARTS.store, kur pas mus rasite kruopščiai atrinktų jūsų motociklui skirtų patobulinimų ir aprangos – čempionai renkasi čia!

---

Specifikacijų lentelė

---