KTM 65 SX [2011–2016]: Jaunimo motokroso legenda, patikrinta

Įžanga

KTM 65 SX, gamintas 2011–2016 metais, jaunojo motokroso pasaulyje pristatymo beveik nereikalauja. Skirtas 8–12 metų amžiaus motociklininkams, pereinantiems nuo mažesnių „mini“ klasės motociklų, šis 65 kub. cm dvitaktis žaislinis modelis spėjo užsitarnauti negailestingo trasų kovotojo ir patikimo lavinimosi įrankio reputaciją. Ryškus oranžinis-konas dizainas, lenktynėms pritaikytos technologijos ir savo svorio kategoriją viršijančios važiuoklės galimybės lėmė, kad net ir pasibaigus gamybos ciklui 65 SX toliau išlieka etalonu. Panagrinėkime, kodėl šis motociklas yra puikus pasirinkimas ir jauniems lenktynininkams, ir jų tėvams.

---

Dizainas ir ergonomika: agresijai sukurta, jaunimui pritaikyta

Žvilgsniui užkliuvus, KTM 65 SX panašus į sumažintą pilno dydžio KTM lenktyninį modelį – ne veltui, nes tai padaryta tikslingai. Aštrios formos plastikai ir ryškios grafikos suteikia jam „didelio motociklo“ charakterį. Sėdynės aukštis – 750 mm (29.5 coliai) – patogus šiai jaunųjų vairuotojų kategorijai, bet pakankamai aukštas, kad skatintų teisingą važiavimo poziciją.

Motociklo sausas svoris 53–55.5 kg (116.8–122.4 svarai) leidžia lengvai manevruoti – tiek skrendant posūkiais tarp bortų, tiek pakeliant motociklą po kritimo. Siaura chromuoto plieno rėmo centrinė dalis nuleidžia svorio centrą, o subrėmas (vėlesniuose modeliuose – aliuminis) suteikia tvirtumo be papildomo svorio. Pakojai išdėstyti taip, kad patogu stovint atakuoti tramplynus, o vairas pritaikytas mažesnėms rankoms patogiai pasiekti.

---

Variklis ir dinamika: dvitaktė galia, švelni jos išraiška

KTM 65 SX širdis – 64.9 kub. cm skysčiu aušinamas dvitaktis variklis, tikras galios užtaisas mini formate. Su 45.0 x 40.8 mm (1.8 x 1.6 col.) cilindro ir stūmoklio eiga, ši vieno cilindro jėgainė pasiekia įspūdingą 80.5 km/val. (50 mph) maksimalų greitį – pakankamai, kad jauni adrenalino mėgėjai būtų sužavėti, tačiau ne taip stipriai, kad užgožtų besiformuojančius vairavimo įgūdžius.

Pagrindiniai akcentai:

• Karbiuratorius: Ankstesniuose modeliuose – Mikuni TM 24, užtikrinantis greitą reakciją į sklendę. Sureguliuoti degalų mišinio sudėtį pagal aukštį virš jūros lygio ar temperatūrą – nesudėtinga.
• 6 pavarų dėžė: Retenybė 65 kub. cm klasėje, artimos pavaros leidžia palaikyti tolygų greitį techninėse atkarpose. Pavaros jungiamos tiksliai, tačiau sankaba (nuo 2012 m. – hidraulinė) gali pasirodyti kietoka mažoms rankoms.
• Galia: Nendrinis įsiurbimo vožtuvas pasirūpina plačiu galios diapazonu. Žemesniuose sūkiuose trauka ganėtinai švelni, bet tikroji pramoga prasideda, kai variklis ima rėkti metaliniu „šaudymu“.

Tėvams patiks skysčio aušinimo sistema, sauganti nuo perkaitimo ilgose lenktynėse ar lėtesnėse techninėse treniruotėse. Užvedimas kojine – patikimas, tačiau svarbu išmokyti teisingo spyrio – tingios pastangos čia netinka.

---

Važiuoklė ir pakaba: WP dalys, užtikrinančios profesionalų valdymą

KTM bendradarbiavimas su WP Suspension čia sužiba. Vėlesnių metų modeliai (2013–2016) aprūpinti WP USD 35 mm priekine šake su 215 mm (8.5 col.) eiga bei WP 3614 BAVP galiniu amortizatoriumi, kuris užtikrina 270 mm (10.6 col.) užpakalinio rato eigą. Net greitai skuodžiant duobėta trasa, pakaba išlieka stabili ir neleidžia motociklui „plaukioti“.

25.5° šakės kampas ir 1 137 mm (44.8 col.) ratų bazė suderina stabilumą su vikrumu. Posūkiuose motociklas reaguoja žaibiškai, o ore lengvai galima koreguoti kryptį. Anksčiau gamintuose modeliuose (2011–2012) naudotos Marzocchi šakės su kiek mažiau reguliavimų, bet laisvalaikio lenktynėse jos vis tiek pakankamai efektyvios.

---

Stabdžiai ir ratai: pasitikėjimą kelianti stabdymo jėga

KTM 65 SX stebina ir savo stabdžiais. Priekyje montuojamas 160 mm banguotas diskas su keturių stūmoklių apkaba, o iš galo – dviejų stūmoklių sistema. Stabdymo jėga stipri, bet tolygi, tad lengva išmokti dozuoti stabdžius.

Padangų dydžiai (60/100-14 priekyje ir 80/100-12 gale) suteikia gerą sukibimą ant kietos trasos dangos. Daugelis vairuotojų renkasi minkštesnes padangas purvo sąlygoms. Aliuminio ratlankiai atsparūs smūgiams, o 280 mm (11 col.) prošvaisa padeda išvengti kontakto su provėžomis.

---

Konkurentai: kaip KTM 65 SX atrodo kitų 65 kub. cm klasėje atžvilgiu

65 kub. cm klasėje konkurencija labai arši. Štai kaip KTM laikosi tarp kitų:

1. Kawasaki KX65

• Privalumai: Švelnesnis galios perdavimas pradedantiesiems, žemesnė sėdynė.
• Trūkumai: 5 pavarų dėžė, oru aušinamas variklis (greičiau kaista).
• KTM pranašumas: Skysčiu aušinamas, nuo 2012 m. hidraulinė sankaba ir pranašesnė pakaba.

2. Husqvarna TC 50

• Privalumai: Elektrinis starteris, mažesnis svoris.
• Trūkumai: Mažesnė variklio kubatūra, mažiau tinkamas pažengusiems.
• KTM pranašumas: Didesnis 65 kub. cm variklis, lenktynėms pritaikyta ergonomika.

3. Cobra CX65

• Privalumai: Paruoštas lenktynėms vos iš pakuotės, labai galingas variklis.
• Trūkumai: Didelis techninės priežiūros poreikis, sudėtingesnė dalių paieška.
• KTM pranašumas: Patikimesnis mėgėjiškam naudojimui, platus atsarginių dalių ir aksesuarų pasirinkimas.

6 pavarų dėžė ir hidraulinė sankaba (nuo 2012 m.) KTM suteikia pranašumą, o platus dalių prieinamumas (dėl KTM lenktynių patirties) palengvina ilgalaikę eksploataciją.

---

Priežiūra: kad 65 SX visuomet išliktų puikios formos

Vairuojant KTM 65 SX, tenka priimti ir jo lenktyninę „genetiką“, kuri atneša ir dažnesnę techninę priežiūrą. Štai atmintinė:

1. Variklis ir pavarų dėžė

• Alyva: Rekomenduojama SAE 15W-50. Keisti kas 15–20 valandų.
• Kuro mišinys: 1:60 santykis. Naudokite aukšto oktaninio skaičiaus benziną, kad išvengtumėte detonacijos.
• Žvakė: LR8B keiskite kas 10–15 valandų.

2. Važiuoklė ir transmisija

• Grandinė: Po kiekvieno važiavimo valykite ir tepkite 420 dydžio grandinę. Rekomeduojama palaikyti 25–35 mm (1–1.4 col.) laisvumą.
• Žvaigždutės: 14/48 dantų komplektas gali greitai nusidėvėti važiuojant smėlėtomis sąlygomis. Tikrinkite kas mėnesį.

3. Pakaba ir stabdžiai

• Šakių sandarikliai: Nuolat valykite plastikiniu įrankiu, kad nepradėtų leisti tepalų.
• Stabdžių skystis: Rekomenduojama DOT 4/5.1 – keisti kartą per metus, kad išliktų stabili rankenos eiga.

MOTOPARTS.store rekomendacijos:

• Atnaujinkite į padidinto atsparumo grandinę ilgesniam tarnavimo laikui.
• Purvynuose naudokite metalines (sintetinės) stabdžių kaladėles.
• Įsigykite apatinę apsaugą (skydą), jei motociklu planuojate važinėtis bekelėje.

---

Pabaigos mintys: motociklas, padedantis augti čempionams

KTM 65 SX – tai ne šiaip motociklas, o tikra iniciacija į didesnį lenktynių pasaulį. Jauniems vairuotojams pažinti jo galingumą ir išmokti valdyti pakabą – svarbi mokykla prieš lipant ant didesnių kubatūrų. Tėvams patiks jo patikimumas ir didelis galimų aksesuarų pasirinkimas (užsukite į MOTOPARTS.store). Tiesa, šis modelis reikalauja pagarbos ir reguliarios priežiūros, tačiau nė vienas kitas klasės motociklas nesuteikia tokio tiesioginio ryšio tarp inžinerijos ir tikro nuotykio.

Nesvarbu, ar jūsų mažasis lenktynininkas ruošiasi startui varžybose, ar sukasi ratus kiemo trasoje, 2011–2016 m. KTM 65 SX nepraranda savo žavesio. Pasirūpinkite tinkamu kuro mišiniu, nepabijokite purvo ant padangų ir mėgaukitės grynu važiavimo džiaugsmu.

Sekite MOTOPARTS.store naujienas, kur rasite ekspertų patarimus, originalias dalis ir galios tobulinimo sprendimus – kad jūsų KTM 65 SX toliau pirmas kirstų finišo liniją.

---

Specifikacijų lentelė

---