KTM 125 SX [2011-2015]: lengvas dvitaktis, pakeitęs motokroso vikrumo standartus

Įvadas

2011–2015 m. KTM 125 SX ženklina auksinę lengvų dvitakčių motokroso motociklų erą. Sukurtas motociklininkams, kurie trokšta žaibiškos reakcijos ir minimalaus svorio, šis austrių inžinierių kūrinys tapo tikru 125 cm³ klasės etalonu. Nors moderniose trasose šiandien karaliauja keturtakčiai, 125 SX visuomet išlaikė kultinį statusą dėl akimirksniu išvystomos galios, žaismingai valdomo rėmo ir gryno „senosios mokyklos“ džiaugsmo. Kviečiame pasinerti į tai, kas daro šią 125 SX kartą ypatingą tiek patyrusiems motokroso entuziastams, tiek savaitgalio adrenalino gerbėjams.

---

Dizainas ir ergonomika: specialiai motokrosui sukurta mašina

KTM išskirtinė oranžinė ir juoda spalvų gama iš tolo pabrėžia motociklo agresyvumą, tačiau 125 SX dizainas nėra vien išvaizda. Centrinis rėmas iš chromo-molibdeno plieno vamzdžių suteikia tvirtą, bet pakankamai lankstų pagrindą, o 992 mm (39,1 colio) sėdynės aukštis, kaip sportiniam motociklui, stebėtinai patogus. Net žemesnio ūgio (apie 170 cm / 5'7") vairuotojai gali lengvai pasiekti žemę dėl siauro rėmo profilio.

Vairuotojo zona čia minimalistinė ir maksimaliai pritaikyta pilotui. Valdymo svirtys patogiai telpa delnuose, o 90,8 kg (200,2 svaro) sausasis svoris ore leidžia jaustis taip, tarsi motociklas būtų kūno tęsinys. KTM dėmesys kokybiškoms detalėms akivaizdus tokiuose sprendimuose kaip „Excel“ ratlankiai (priekinis 21 colio, galinis 19 colių) ir puikų sukibimą užtikrinančios „Dunlop Geomax MX3S“ padangos (80/100-21 priekyje, 100/90-19 gale). Atsistojus ant pakojų jaučiamas natūralus balansas, o atstumas tarp pakojų ir vairo padeda išlaikyti agresyvią atakos poziciją.

---

Variklio savybės: dvitaktis šėlsmas su tinkama doze rafinuotumo

125 SX šerdyje slypi 124,8 cm³ skysčiu aušinamas vieno cilindro dvitaktis variklis, generuojantis 35 AG (26 kW). Tai ne tiesiog „petardiškas“ variklis – tai tiksliai subalansuota jėgainė. „Keihin PWK 38S AG“ karbiuratorius užtikrina staigią reakciją į akseleratorių, o membraninis įsiurbimo vožtuvas bei išmetimo valdymas išplečia galios diapazoną, itin svarbų 125 cm³ dvitakčiams.

Važiavimas su 125 SX – tarsi pamoka, kaip valdyti inerciją. Varikliui labiausiai patinka dideli sūkiai – „smūgis“ prasideda apie 8000 aps./min. ir stipriai išlaiko iki 11 500 aps./min. Sankabos valdymas labai svarbus, tačiau hidraulinė „šlapioji“ daugiadiskė sankaba maloniai ir tiksliai dozuoja sukimo momentą. Puikiai veikia ir 6 laipsnių pavarų dėžė – pavaras perjungi taip preciziškai, kad pamiršti sėdintis ant motokroso motociklo. Siaurose trasose pravartu anksti perjunginėti 2–4 pavaras, kad išlaikytum idealų galios diapazoną, o ilgesnė šeštoji pavara užtikrina įspūdingą maksimalų greitį atviresnėse atkarpose.

---

Valdymas ir pakaba: WP stebuklai ir austriška inžinerija

Bendradarbiavimas su WP Suspension čia atsiperka su kaupu. 48 mm USD priekinė šakė (300 mm eigė) ir WP PDS galinis amortizatorius (317 mm eigė) idealiai dera tarp minkštumo ir atsparumo visiškam išmušimui. Net nelygiuose „whoops“ ruožuose motociklas išlieka stabilus, o 26,5° šakių kampas suteikia tikslų posūkį ir apsaugo nuo vairo drebėjimo dideliu greičiu.

1480 mm (58,3 colio) ratų bazė padeda išlaikyti stabilumą, tačiau kryptį motociklas keičia tarsi telepatiškai. Taip pat pagirtinas ir stabdymas: 220 mm priekinis diskas su keturių stūmoklių apkabomis leidžia valdyti stabdžius vienu pirštu, o galinis (taip pat 220 mm) yra pakankamai progresyvus, kad tiksliai slystum posūkiuose.

---

Konkurencija: kaip 125 SX atrodo prieš kitus

125 cm³ motociklų klasė visada buvo itin konkurencinga. Štai kaip 2011–2015 m. KTM 125 SX atrodo prieš kitus konkurentus:

• Yamaha YZ125: Svers tik 86 kg (189 svarai), tačiau Yamaha varikliui stinga vidutinių sūkių „smūgio“, būdingo KTM. Be to, 125 SX hidraulinė sankaba ir WP pakaba suteikia aukštesnės klasės pojūtį.
• Honda CR125R: Gamyba nutrūko po 2007-ųjų, tačiau ši Honda vis dar konkuruoja naudotų motociklų rinkoje. Jos važiuoklė tikrai patogi, bet KTM laimi galios atidavimo ir atsarginių detalių pasiūlos srityse.
• Husqvarna TC125: Dalijasi bendra platforma su KTM (abu priklauso Pierer Mobility Group), tačiau Husky galinė pakaba su svirtimi labiau tinka tiems, kas mėgsta minkštesnę amortizaciją stiprių nusileidimų metu.

125 SX išsiskiria puikiu galios ir svorio santykiu bei didele atsarginių detalių pasiūla. Kol Yamaha ir Honda variklius tenka reguliariai remontuoti, Nikasil danga padengtas KTM cilindras ir kaltas stūmoklis užtikrina tvirtumą ir ilgesnį tarnavimą.

---

Priežiūra: kaip išlaikyti 125 SX puikios formos

Dvitakčiai varikliai – paprastos konstrukcijos, bet reikalaujantys nuolatinio dėmesio. Štai jūsų MOTOPARTS.store priežiūros atmintinė:

1. Variklio viršutinės dalies (top-end) remontas: kas 30–40 valandų neprofesionaliai važinėjant. Patikimumui užtikrinti rinkitės Vertex stūmoklio rinkinį ir Cometic tarpines.
2. Oro filtro priežiūra: valykite po kiekvieno važiavimo. Mūsų Twin Air filtras su No Toil alyva palengvina šią procedūrą.
3. Pakabos aptarnavimas: WP šakes ir amortizatorius rekomenduojama renovuoti kasmet. Rinkitės SKF riebokšlius, kad pailgintumėte aptarnavimo intervalus.
4. Stabdžių skystis: pakeiskite DOT 4 kas metus. Norėdami dar geresnio „įkandimo“, rinkitės Brembo HC kaladėles.
5. Grandinė ir žvaigždės: 520 tipo grandinė tarnauja apie 50 valandų. Rinkitės DID ERT2 grandinę kartu su Supersprox Stealth žvaigždėmis, kad pasiektumėte maksimalų patvarumą.

Profesionalo patarimas: tepalą maišykite santykiu 1:40 (pirmosiose valandose – 25:1). Naudokite Motorex Cross Power 2T, kad sumažintumėte dūmingumą ir išlaikytumėte švarius išmetimo vožtuvus.

---

Išvada: nesenstanti motokroso ikona

2011–2015 m. KTM 125 SX – tai ne tik motociklas, bet ir savotiškas iniciacijos ritualas. Sprogstamos galios, itin lengvo valdymo ir tvirtos konstrukcijos derinys daro jį puikiu pasirinkimu:
- Vairuotojams, pereinantiems nuo 85 cm³ modelių
- Senbuviams, pasiilgusiems dvitakčių nostalgijos
- Tiems, kas ieško nebrangaus, lengvai tobulinamo sportinio motociklo

Nors rinkoje jau galima rasti naujesnių degalų įpurškimo sistemą turinčių modelių, ši karta išlieka mėgstama dėl savo mechaninio paprastumo ir prieinamumo. MOTOPARTS.store rasite viską, ko reikia, kad jūsų 125 SX išliktų pajėgus – nuo efektyvesnių išmetimo vamzdžių iki geresnį sukibimą užtikrinančių pakojų. Tad keliaukite į trasą ir leiskite tam dvitakčiui skambėti!

---

Specifikacijų lentelė

---